Courrier en vol à la Harry Potter. Amazon travaille depuis un certain temps sur la livraison de colis par drone. Mais "Prime Air", comme on appelle le service de livraison volante, est encore en phase de test. Cependant, grâce à un brevet nouvellement déposé, il est possible de deviner où Amazon voit le modèle Prime Air à l'avenir.
De libraire à apiculteur
Cela fait presque un an qu'Amazon a terminé sa première livraison par drone. Cependant, le vol qui a décollé le 07 décembre 2016, comme tous les vols suivants, était purement un vol d'essai. Amazon a encore un long chemin à parcourir pour devenir une application grand public. Mais même si notre commande ne nous tombe pas sur la tête d'en haut, on peut deviner à quoi pourrait ressembler l'avenir des services de livraison. Un brevet récemment déposé pour l'ancienne librairie fournit cet aperçu. Ici, cependant, le langage n'est pas celui des drones eux-mêmes, mais principalement celui de leurs nids. C'est vrai - des nids de drones.
Vous pouvez accéder au document original du brevet ici.
Le projet d'Amazon peut être mieux expliqué dans la figure ci-dessus. Alors que rien de spectaculaire ne se passe en dessous, les projecteurs sont braqués sur les étages supérieurs. La colonne verticale est traversée par de petites portes, qui servent de points d'entrée et de sortie pour les drones.
Cependant, ceux-ci ne sont en aucun cas constamment ouverts, mais utilisent une puce intégrée dans les drones pour reconnaître quand ils doivent s'ouvrir et se fermer. Comme prévu, il y a peu de travail manuel à l'intérieur du centre logistique du futur. Des robots assurent la bonne distribution des envois aux drones. Ce à quoi ressemble la ruche surdimensionnée de l'intérieur reste flou. À ce stade, penchons-nous par la fenêtre et affirmons : Amazon n'a pas encore prévu si loin ici.
Malgré ou peut-être à cause de toute la puissance robotique à l'intérieur et à l'extérieur de la tour, Amazon considère que le rez-de-chaussée de la tour est plutôt old-school. Certaines portes de camion pour la livraison et – en fait – une personne sont facilement reconnaissables. Même si cela représente à peine le nombre initial d'employés par nid de drones, cela représente un certain ratio. Car dans la tour, les robots joueront clairement le rôle principal. Seule la surveillance est encore entre les mains des humains.
Des brevets fous à perte de vue
L'idée d'un nid de drones d'Amazon n'a pas été la première à attirer l'attention. Amazon avait déjà tenté de résoudre les problèmes logistiques du futur avec un projet différent. Ici aussi, des drones ont été utilisés pour la livraison. La différence? Au lieu d'un grand nid de drones, Amazon a prévu un entrepôt volant. Et oui, vous avez entendu cela ici aussi. Un entrepôt - 13 km au-dessus de votre ville.
Des navettes plus petites doivent livrer des colis au vaisseau-mère Amazon en vol stationnaire. Si une adresse de livraison se trouve dans un rayon convenable, de petits drones sans pilote livrent alors les colis livrés par les navettes au client par vol plané. Cependant, l'entrepôt volant ne doit pas survoler une petite ville, mais uniquement au-dessus des zones métropolitaines centrales. Cela devrait permettre de réagir plus facilement aux goulots d'étranglement ou à une livraison en quelques minutes comme une sorte d'action "L'entrepôt volant est dans votre ville". De plus, l'entrepôt peut être utilisé pour de grands événements sportifs ou à des fins publicitaires. Cependant, il n'y avait que quelques détails sur l'entrepôt volant lui-même. Cependant, le dirigeable mesurerait plusieurs centaines de mètres de long et pèserait quelques tonnes.
Amazon et voler
L'apparition accrue de brevets sortis de nulle part par Amazon n'est due ni à la mégalomanie d'Amazon ni à une vision irrationnelle de l'avenir. Certes, l'intérêt du PDG d'Amazon Bezos pour l'aérospatiale joue peut-être un rôle. Néanmoins, le vol d'Amazon vers le sommet - qu'il s'agisse d'une ruche verticale de drones ou du vol lui-même - n'est pas basé sur une peur irrationnelle. À l'avenir, les problèmes liés aux questions logistiques vont augmenter. Trop de monde signifie trop peu d'espace.
D'énormes entrepôts doivent être installés en dehors des zones métropolitaines et impliquent des trajets de livraison de plus en plus longs. C'est un énorme obstacle, surtout avec la livraison par drone, car les difficultés techniques et autres coûts s'accumulent à chaque mètre de distance supplémentaire à parcourir.
Semblable au concept de gratte-ciel, Amazon essaie de contrer le problème d'espace avec la hauteur. Mais d'autres solutions comme le stockage sous-marin sont également envisageables. Vous pouvez trouver une liste de tous les brevets Amazon sur CB Insights.
Bien sûr, il reste encore un long chemin à parcourir avant d'avoir des livraisons de drones standard et des entrepôts volants. Et en cours de route, Amazon a plus à résoudre que des problèmes techniques. Les drones bruyants, les risques de sécurité sous la forme de colis volant ou même un dirigeable pesant des centaines de tonnes au-dessus d'une grande ville ne sont que quelques exemples. Pourtant, l'entreprise de vente par correspondance ne manque pas d'une chose : des idées. Bien que peut-être pas avec des entrepôts volants, Amazon contribuera très probablement à façonner notre avenir.
